Визит генерального секретаря ЦК ВКП(б) Иосифа Сталина в Щёкино состоялся в рамках поездки из Москвы в Крым 17 августа 1947 года.
Предыстория
Летом 1947 года Иосиф Сталин решил совершить поездку из Москвы в Крым с целью своими глазами увидеть, как СССР восстанавливается после Великой Отечественной войны. При этом он настоял на автомобильной поездке, хотя его главный охранник Николай Власик пытался отговорить его. Сложность составляло то, что большая часть пути пролегала по грунтовым дорогам.
Кортеж Сталина, в который вошли бронированный «Паккард-180», резервный бронированный ЗИС-110С и 2 автомобиля охраны, отправился из Москвы вечером 16 августа 1947 года.
Остановка в Щёкино
Автомобиль «Паккард-180», на котором Сталин приехал в Щёкино
Остановка в Щёкино стала первой для кортежа Сталина. Известно, что он прогулялся по городу и обедал вместе с сопровождавшими в доме управляющего трестом «Щёкинуголь» Абрама Гиллера (ул. Советская, 42). Распространённая версия о том, что Сталин ночевал в Щёкино, ошибочна. Также не соответствует действительности информация о том, что визит состоялся в 1948 году, — это легко опровергается хронологией жизни Сталина и газетных публикаций.
«На остановках всё было очень скромно, просто, без всякого шума, что т. Сталину очень понравилось», — писал Власик.
Дальнейшая поездка
Ещё две запланированных остановки кортеж сделал в Орле и Курске, где Сталин ночевал и ранним утром гулял.
В пути произошла ещё одна незапланированная остановка. Она случилась из-за перегрева покрышек «Паккарда», в котором ехал Сталин. Тяжёлый автомобиль, который весил 5 тонн, плохо подходил для движения по грунтовой дороге, и через 100 километров не смог продолжать путь.
Сталин велел остановить машину и сказал, что пройдется немного пешком, а шофер сменит покрышки, а потом нас догонит.
Николай Власик
Здесь он пообщался с людьми, которые были шокированы и счастливы увидеть Сталина. Точно атрибутировать место не удаётся из-за недостатка данных. Власик указывает, что это произошло между Тулой и Орлом. Можно утверждать, что это было после посещения Щёкино и не в Щёкинском и Лазаревском районах, поскольку покрышки не успели бы перегреться.
Автомобильный кортеж доехал до Харькова, после чего Сталин и сопровождавшие его пересели на поезд и отправились в Симферополь, а оттуда снова на машинах в Ялту. Оттуда 19 августа Сталин отправился на крейсере «Молотов» в Сочи.
Иосиф Сталин 19 августа 1947 года
Последствия поездки
Главным результатом поездки стало поручение Сталина привести в порядок Симферопольское шоссе.
В разговоре он сказал, что очень доволен, что поехали на машинах, что он много увидел. Видел, как строят города, убирают поля, какие у нас дороги. Из кабинета этого не увидишь. Это были его доподлинные слова. Относительно дорог т. Сталин заметил, что дорогу от Москвы нужно сделать как можно лучше, разбить на участки, поставить сторожей, построить им домики, дать участок земли, чтобы они имели всё необходимое, они будут заинтересованы и будут хорошо ухаживать за дорогой. Установить заправочные бензоколонки, так как машин скоро будет много, все будут ездить на машинах, не только в городе, но и в деревне.
Николай Власик
Полностью асфальтированную дорогу протяжённостью 1395 километров от Москвы до Симферополя, которую строили десятки тысяч заключённых, военнопленных и воинов расформированных частей, сдали уже 1 августа 1950 года.
Источники
- Логинов В. М. Живой Сталин: Откровения главного телохранителя вождя. М.: Эксмо, Алгоритм-Издат, 2010.
- Богомолов А. «Серебряный призрак» Сталина // Совершенно секретно. 2016. №4.
